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アロー ARROW スリップオンマフラー RACE TECH 16年-20年 ZX-10R アルミ/カーボンエンド 71841AK+71637MI HD店
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【正規品】BMS CORSA-EVO II スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 CB400SB/SF G106-65-P6J
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【BANDIT1250/S ABS(07-)、F ABS(10-)】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC SMC(メタルマジックカバー/カーボンモデルモデルエンドタイプ)【110-177-L02G0】
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Ninja400(18年) MXR スリップオンマフラー ANO MORIWAKI(モリワキ)
42174円
YOSHIMURA (ヨシムラ) スリップオン R-77S サイクロン SMC GSX250R 110-139-5W20
マフラー ZEEX S/O ポリッシュチタン φ110x480L FZR1000 89-95 3GM T23-Y025-0417 4548664255061取寄品
43576円
NSR250R チャンバーマフラー 左右 ホンダ 純正 バイク 部品 MC21 凹み無し 穴あき無し サイレンサーの輝きを見よ 車検 Genuine 【中古】
42552円
ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO2 18年 Z900RS カーボン G429-54-P2J HD店
42312円
YZF-R25(18/19年) TT-Formula フルチタン スリップオンマフラー OVER(オーバーレーシング)
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アズワン(AS ONE) DC10.8V コーナーインパクトドライバー(充電式) EA813DD-5A 入数:1台
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※車両販売ではございません。
CT125にあえてダウンマフラーを採用。
管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。
3種類のマフラーの中では最もピークパワーと伸びに特出しており、スポーティな仕上がりに。
フルチタンエキパイ&サイレンサーによる60%以上の軽量化と規制値ギリギリまで引きだした音量によって、優れた運動性能を発揮させます。
またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下せるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。
アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。
HONDA CT125 ハンターカブ (20) 【サイズ】
チタンエキパイ:Φ31.8Φ50.8
チタンサイレンサー:GPPerformance L=350mm
サイレンサー差込径:Φ52
【重量】1.83kg(STD:4.78kg)
【音量】
近接:87dB
加速:79dB
【仕様】
政府認証マフラー(対応型式:2BJJA55)
H22年騒音規制対応
H28年排ガス規制対応
ドレンボルト:〇
フィルター:〇
タンデム:〇
STDアンダーガード:×
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