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【型式】 JB64W / JB74W
【年式】 2018/7-
【備考】
新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、
タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなり、純正ステアリングスタビライザーでは物足りないとユーザーからの意見を多く耳にします。
純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ(約54φ)で製作。
同時に減衰力も見直し、純正比約20%UPの装着テストを行いステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現。
【TAKUMI-GHXステアリングスタビライザー特徴】
マウント形状: 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等)を採用しグリスニップルを標準装着。
寸法: 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
減衰力及形状: 純正比約20%UP(伸縮50:50) 本体シェル太さ約54φ
ボディ色: シルバーメタリック色、ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
ダウン/アップ量: 約50mmダウン~75mmアップまで対応
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