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パナレーサーの革新(イノベーション) 先?してリリースした“ROAD、最速解” AGILEST FAST(クリンチャーモ デル)は、それまでのパナレーサー史上最?(※)の転がり抵抗を実現し、 パナレーサーロードタイヤが新たな領域に達したことを証明しました。 (※)社内試験に基づいた結果(クリンチャータイヤ) パナレーサーTLRタイヤ史上最?、 AGILEST TLRより転がり抵抗値 約10%低減(※※)に成功? AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、す べてを専?設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR(チューブレスレディ)タイヤ。 過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕?です。 (※※)社内試験に基づいた結果(TLRタイヤ)
700×25C 重量255g 推奨内圧(kPa)MAX800 AGILE-F LAYER:ケーシングセンターの積層を減らすことで転がり抵抗の低減を達成。 両サイドに配されたAFレイヤーがしなやかな乗り心地と高いエア保持性を両立させる独創的な構造。 AGILE-F CASING:柔軟性に優れた超軽量極細コードを高密度に織り込み耐久性を損なうことなく軽量化。 ZSG AGILE-FX COMPOUND:パナレーサー史上最少の転がり抵抗値を実現したプレミアムコンパウンド。 トレッドへの異物付着を劇的に軽減。 ウエットグリップの改善にも貢献する。 BEADLOCK:リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立するTLRテクノロジー。 ELECTTRON BEAM:素材の表面処理にエレクトロビーム(電子線)照射を行うことで、マテリアルの流動性制御や耐熱性・強度が飛躍的に向上。
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NINJA250 NINJA300 EX250L 2013年- EX300 調整式 バックステップセット CNC 灰 Bタイプ
13068円
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パナレーサーロードタイヤが新たな領域に達したことを証明しました。
(※)社内試験に基づいた結果(クリンチャータイヤ) パナレーサーTLRタイヤ史上最?、 AGILEST TLRより転がり抵抗値 約10%低減(※※)に成功?
AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、す べてを専?設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR(チューブレスレディ)タイヤ。
過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕?です。 (※※)社内試験に基づいた結果(TLRタイヤ)
700×25C 重量255g 推奨内圧(kPa)MAX800 AGILE-F LAYER:ケーシングセンターの積層を減らすことで転がり抵抗の低減を達成。
両サイドに配されたAFレイヤーがしなやかな乗り心地と高いエア保持性を両立させる独創的な構造。 AGILE-F CASING:柔軟性に優れた超軽量極細コードを高密度に織り込み耐久性を損なうことなく軽量化。
ZSG AGILE-FX COMPOUND:パナレーサー史上最少の転がり抵抗値を実現したプレミアムコンパウンド。 トレッドへの異物付着を劇的に軽減。 ウエットグリップの改善にも貢献する。
BEADLOCK:リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立するTLRテクノロジー。
ELECTTRON BEAM:素材の表面処理にエレクトロビーム(電子線)照射を行うことで、マテリアルの流動性制御や耐熱性・強度が飛躍的に向上。
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