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・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける設計とした ショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
・ローダウンストローク、専用設計
設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 ※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
・純正形状採用によるメリット
・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
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リムコーポレーション(RIM) タクミGHXモノ(TAKUMI-GHX MONO)ショックアブソーバー2本セット【高圧ガス単筒モデル】 NV350キャラバン
22572円
【M's】E84 BMW X1 xDrive 20i 25i 28i 4WD VL/VM (2010y-2015y) SACHS フロント ショックアブソーバー 右側 1本 // ザックス ショック ダンパー 1個 単品 右前 フロント右 R 社外 正規 パーツ 部品 足回り エックスワン Xドライブ 313-932 313932 313 932
22039円
【M's】 アルファロメオ 145 146 2.0TS 930 (1994y-) SACHS リア ショックアブソーバー 左右 // ザックス 正規品 リヤ ショック ダンパー セット LR 2本 2個 Alfa Romeo パーツ 部品 新品 高性能 高品質 社外品 足回り 312-274 312274 312 274
【M's】BMW E70 X5 3.0 4.8 30 35d 50 (2007y-2013y) SACHS リア ショックアブソーバー 左側 1本 (※リアエアサス車用) ザックス ショック ダンパー 1個 単品 左後 リア左 社外 正規 パーツ 部品 足回り 外装 Xシリーズ エックスファイブ FE ZV ZW 315-313 315313 315 313
【M's】プジョー 206 SW CC 1.4/1.6-8V 1.6-16V/2.0 (1998y-2012y) SACHS フロント ショックアブソーバー 左右 2本 (※RCを除く) ザックス ショック ダンパー パーツ 部品 足回り 外装 Peugeot T14 T16 T1S16 A206CC M206CC 313-033 313-034 313033 313034 313 033 313 034
【M's】BMW E70 X5 E71 E72 X6 / FE ZV ZW FG (2007y-2014y) SACHS リア ショックアブソーバー 左側 1本 (※リアコイルサス車用) ザックス ショック ダンパー 1個 単品 左後 リア左 社外 正規 パーツ 部品 足回り 外装 3.0 4.8 30 35 35d 50 315-315 315315 315 315
【M's】プジョー 208 1.2/1.2T/1.6 (2012y-2018y) SACHS リア ショックアブソーバー 左右 2本 // 正規 ザックス ショック ダンパー 2個 セット リヤ 左後 右後 社外 パーツ 部品 足回り 消耗品 Peugeot A9(C) HM01 HN01 5F01 315-878 315878 315 878
【M's】プジョー 1007 1.4/1.6 A8 KFV/NFU (2005y-2009y) SACHS フロント ショックアブソーバー 左右 2本 ザックス ショック ダンパー セット 2個 左前 右前 社外 パーツ 部品 足回り 外装 Peugeot イチマルマルナナ 312-420 312-419 312420 312419 312 420 312 419
ガラス 匠リムボール270 錆付曙 1601187
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佐藤金属興業 保存容器/真空保存容器 【5個セット】 スカンディック キャニスター M(SALUS204727X5) 取り寄せ商品
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・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける設計とした
ショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより
快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
・ローダウンストローク、専用設計
設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、
軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
・純正形状採用によるメリット
・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが
打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により
ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、
抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
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