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YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 PCX HONDA ホンダ タイプ:サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ
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Realize (リアライズ) ヤマハ NMAX125 (EBJ-SE86J/E3P8E/SED6J) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス
●商品説明:
ご覧いただき有難うございます。
N MAX(SE86J) 用 22Racing SUS マフラー になります。
レーシングスタイルはそのままに、落着いた表情のステンレスサイレンサーがラインナップに加わりました。
厚さ0.6mmのステンレス素材を使用し、チタンと変わらぬ軽量なシェルに仕上げました。
エキパイには、SUS304ステンレスを使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。
レクレス・フルブースト同様にバッフルの取外しが可能ですので2種類の音量をお楽しみいただけます。
●型式:NMAX125/155 (EBJ-SE86J/E3P8E/SED6J)
●適合年式:
・2016年~2020年
●品番:342-009-00
●付属品:
・サイレンサー×1
・エキパイ×1
・L型ステー×1
・プレートステー×1
・8×50mmカラー×2
・フランジボルトM8×70mm×2
・フランジボルトM8×2
・フランジボルトM10×20mm×1
・フランジボルトM10×30mm×1
・サイレンサーバンド×2
●仕様:
・エキゾーストパイプ:ステンレス製ポリッシュ仕上げ
・サイレンサー:ステンレス製100φ×340(筒長)
・音質:低音
・音量:バッフル標準装備 (原付)84db/(原付2種)92db (取り外し可能)
※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。
■注意■
・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。
・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。
・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。
また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。
※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。
※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。