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WRX STI/WRX S4 匠project エアロボンネット フルカーボン仕様 表/裏ハードカーボン
メーカー:コンドウエンジニアリング | kondoengineering
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■ツヤとクリアの耐久性を高めるため、クリア塗装を推奨いたします。
■純正インタークーラーゴムガイドが必要な方は
別途「純正インタークーラーゴムガイド」をご購入下さい。
■雨水によるトラブルをカバーなしで防ぐ最新構造
エアダクトを装備したエアロボンネットは、雨や洗車機に弱いのがネック。
匠プロジェクトのエアロボンネットは、補強のための裏骨に、
「雨樋」と「通気口」の機能を付加した画期的構造。
雨水等によるトラブルを裏カバーなしで防ぎつつ、高い冷却機能で
エンジンのオーバーヒートを抑えます。
■裏骨でカバーし、排水。熱気も排出する特殊構造
匠プロジェクトのエアロボンネットは、裏骨の雨樋機能によって、
雨水が直接エンジンにかかるのを防ぐ特殊構造。
ダクトから侵入した雨水は、裏骨の空間を通り、エンジンとラジエーターの
計算された位置に排水されます。
と同時に、ラジエーターを通過した熱気は、この裏骨の空間を通って
アウトレットダクトから排熱されるシステムです。
※社外ラジエターパネルとの併用は不可、もしくは加工が必要な場合があります。
匠projectエアインテークガイドは装着可能です。
■エンジン性能をフルに引き出せる確かなクーリング機能
センターのダクトは、インタークーラへのインレットダクトとして、
純正レイアウトに比べて20cm後方へオフセットさせることにより、シャープなデザインを実現。
左右の計4つのサイドダクトは、エンジンルーム内の熱気を排出するアウトレットダクトとして機能。
サイドダクトの立ち上げはフラットに設計し、デザイン性と空気抵抗にも配慮しました。
※社外インタークーラーガイドとの併用は不可。
■純正仕様のストライカー。ボンネットダンパーも純正を流用
純正のストライカーを使用する設計で、開閉が非常にスムーズです。
ボンネットダンパーも純正を流用。扱いやすさは純正のボンネットと変わりません。
※キャッチ部含め、剛性には十分配慮し製作しておりますが、ボンネットピンの併用を推奨しております。
■軽量&高強度なカーボン製。
表面カーボン裏FRP仕様の表面カーボンはクリアゲル仕上げとなり
裏FRPは裏骨以外はカーボンとなります
※サイドダクトの網は付属しませんが、センターダクトの網は標準装備となります。
※クリアゲル仕上げの状態の場合、耐候性が低く、白くくすみやすいので、
クリア塗装を推奨いたします。
カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。
・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。
・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。
但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。
また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。
塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。
・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料¥880(税込)のお支払いが必要になります。
※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。
※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。
必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。
WRX STI/WRX S4 匠project エアロボンネット フルカーボン仕様 表/裏ハードカーボン
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