グレイブスモータースポーツ カワサキ ZX-10R ワークス キャットエリミネーター エキゾーストバルブ タイプ-R Kawasaki ZX-10R WORKS Cat Eliminator Exhaust Valve Type-R (送料無料)

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グレイブスモータースポーツ カワサキ ZX-10R ワークス キャットエリミネーター エキゾーストバルブ タイプ-R Kawasaki ZX-10R WORKS Cat Eliminator Exhaust Valve Type-R (送料無料)

グレイブスモータースポーツ Graves Motorsports カワサキ ZX-10R キャット エリミネーター エキゾースト (エキゾースト バルブ タイプ R バタフライ バルブ テクノロジー)。 EVR アクティベーションを使用するには、FTEcu ソフトウェアを別途購入する必要があります (マップは、購入が確認された電子メールで入手できます)。 Graves の精密なエンジニアリングは、競合他社を凌駕し、優れた性能を発揮し、長持ちするように設計された精密な製品を開発しています。 グレイブスエキゾースト システムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリート ドライバー向けに設計されています。この排気システムは、米国グレイブスレーシングチームを 9 つのスーパーバイク チャンピオンシップ タイトルと 3 つのサイド x サイド プロ タイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む 30 のプロフェッショナル AMA ナショナル チャンピオンシップに導いたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。

Graves EVR は、カワサキ純正排気モーターとケーブル、およびカスタム マッピングを使用して、低速から中速の rpm でのトルクとドライバビリティを向上させ、スロットル開度を小さくして、よりリニアなパワー カーブと乗り心地の向上を実現します。これは、短いサイレンサーを備えた排気システムで特に効果的であり、バイクから小さなスロットル応答性を奪い、音を許容レベルまで下げる可能性があります。このシステムの開発に妥協は許しませんでした。素材の直径と長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。

スーパーバイクで使用されているのと同じ 1.00 MM 厚の壁の高耐熱チタン チューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800℃までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が出来ないよう設計された治具で溶接されます。オントラック データ ロギングまたは Dyno チューニング、または FTECU の Active Tune の追加用の 1 つの Lambda レシーバー プラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。

330mmのサイレンサーは、深絞りテーパードのチタン製エントランスキャップ付きのワンピースです。テールパイプは付属のクランプでストックヘッダーに取り付けます。サイレンサーは、ブラック パウダー コーティングされ、サイレンサーに組み込まれたストラップレス アルミニウム ブラケットでオートバイに取り付けられます。サイレンサー スリーブはチタン製で、航空機グレードのステンレス リベットとチタン製サイレンサー バンドでチタン製エンド キャップに取り付けられます。インター コア チューブはステンレス製で、入口から出口キャップに滑り込ませます。出口キャップはチタンから型抜きされ、深絞りチタン チューブ出口キャップ ビューティー カバーに溶接されています。

特徴:

1) ZX10 の「スーパーバイクにインスパイアされた」レースラインにマッチするように設計された長さ 330mm のサイレンサーデザイン (チタンエンドキャップ付きカーボンファイバー)。
2) 航空宇宙グレードの高熱チタン合金製
3) ブラック パウダー コーティング アルミニウム サイレンサー ハンガー ブラケットとカーボンファイバー サイレンサー ハンガー ストラップ
4) 1 アクティブ チューナー スタイル ラムダ センサー レシーバーが標準装備されています (よりスムーズに流れる排気のために、フロントの OEM デュアル センサー マウントは取り除かれています)。
5) ZX10 で Graves パフォーマンス システムを使用する場合は、どこでもバイクのパフォーマンスを向上させるために Flash Tune 製品をお勧めします。
6) 高度な溶接プロセスによるレーザー完全溶接のショーケース
7) 10ポンド。カワサキ純正品より軽い
8) 見た目通りの性能を発揮します。
純正サイレンサー + Cat システムの重量 = 17.4 ポンド: Cat エリミネーター システムの重量 = 7 ポンド。 (10.4 ポンドの節約)

純正品サウンド 79 DBA @アイドル 90.5 @ 5000
グレイブス Cat Elim EVR (330mm)
純正 Cat Elim (330mm) DB アイドル時 103 / DB at 5000rpm : 104.5 @ 5000rpm

対応車種:カワサキ ZX-10R / ZX-10RR 2016-2020年式

商品はメーカー、海外からの発送となります。グレイブスモータースポーツ カワサキ ZX-10R ワークス キャットエリミネーター エキゾーストバルブ タイプ-R Kawasaki ZX-10R WORKS Cat Eliminator Exhaust Valve Type-R (送料無料)

グレイブスモータースポーツ Graves Motorsports カワサキ ZX-10R キャット エリミネーター エキゾースト (エキゾースト バルブ タイプ R バタフライ バルブ テクノロジー)。 EVR アクティベーションを使用するには、FTEcu ソフトウェアを別途購入する必要があります (マップは、購入が確認された電子メールで入手できます)。 Graves の精密なエンジニアリングは、競合他社を凌駕し、優れた性能を発揮し、長持ちするように設計された精密な製品を開発しています。 グレイブスエキゾースト システムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリート ドライバー向けに設計されています。この排気システムは、米国グレイブスレーシングチームを 9 つのスーパーバイク チャンピオンシップ タイトルと 3 つのサイド x サイド プロ タイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む 30 のプロフェッショナル AMA ナショナル チャンピオンシップに導いたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。

Graves EVR は、カワサキ純正排気モーターとケーブル、およびカスタム マッピングを使用して、低速から中速の rpm でのトルクとドライバビリティを向上させ、スロットル開度を小さくして、よりリニアなパワー カーブと乗り心地の向上を実現します。これは、短いサイレンサーを備えた排気システムで特に効果的であり、バイクから小さなスロットル応答性を奪い、音を許容レベルまで下げる可能性があります。このシステムの開発に妥協は許しませんでした。素材の直径と長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。

スーパーバイクで使用されているのと同じ 1.00 MM 厚の壁の高耐熱チタン チューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800℃までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が出来ないよう設計された治具で溶接されます。オントラック データ ロギングまたは Dyno チューニング、または FTECU の Active Tune の追加用の 1 つの Lambda レシーバー プラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。

330mmのサイレンサーは、深絞りテーパードのチタン製エントランスキャップ付きのワンピースです。テールパイプは付属のクランプでストックヘッダーに取り付けます。サイレンサーは、ブラック パウダー コーティングされ、サイレンサーに組み込まれたストラップレス アルミニウム ブラケットでオートバイに取り付けられます。サイレンサー スリーブはチタン製で、航空機グレードのステンレス リベットとチタン製サイレンサー バンドでチタン製エンド キャップに取り付けられます。インター コア チューブはステンレス製で、入口から出口キャップに滑り込ませます。出口キャップはチタンから型抜きされ、深絞りチタン チューブ出口キャップ ビューティー カバーに溶接されています。

特徴:

1) ZX10 の「スーパーバイクにインスパイアされた」レースラインにマッチするように設計された長さ 330mm のサイレンサーデザイン (チタンエンドキャップ付きカーボンファイバー)。
2) 航空宇宙グレードの高熱チタン合金製
3) ブラック パウダー コーティング アルミニウム サイレンサー ハンガー ブラケットとカーボンファイバー サイレンサー ハンガー ストラップ
4) 1 アクティブ チューナー スタイル ラムダ センサー レシーバーが標準装備されています (よりスムーズに流れる排気のために、フロントの OEM デュアル センサー マウントは取り除かれています)。
5) ZX10 で Graves パフォーマンス システムを使用する場合は、どこでもバイクのパフォーマンスを向上させるために Flash Tune 製品をお勧めします。
6) 高度な溶接プロセスによるレーザー完全溶接のショーケース
7) 10ポンド。カワサキ純正品より軽い
8) 見た目通りの性能を発揮します。
純正サイレンサー + Cat システムの重量 = 17.4 ポンド: Cat エリミネーター システムの重量 = 7 ポンド。 (10.4 ポンドの節約)

純正品サウンド 79 DBA @アイドル 90.5 @ 5000
グレイブス Cat Elim EVR (330mm)
純正 Cat Elim (330mm) DB アイドル時 103 / DB at 5000rpm : 104.5 @ 5000rpm

対応車種:カワサキ ZX-10R / ZX-10RR 2016-2020年式

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