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アメリカ鉄道産業が目まぐるしく発展を遂げていた時代の1891年に、「ボール ウォッチ」は創業します。力強い「機関車」はアメリカ人の「アドベンチャー・スピリット」の象徴として映っていました。しかし当時は鉄道事故も多発しており、遂には列車同士が衝突し大破炎上する大惨事が発生します。創業者のウェブ・C.ボールはミシガン鉄道からこの事故の監督検査官に任命され、機関士の時計の遅れとずさんな時間管理が原因であった事を突き止めます。このような悲劇を繰り返さないよう、ボールは「鉄道標準時計の基準」と「時計検査システム」を制定し、鉄道員達に「正確な時間」を提供すべく尽力しました。「ボール ウォッチ」は、アメリカ鉄道に正確な時間管理の概念をもたらし、鉄道時計のあり方の基礎を築いたのです。現在は本社をスイスに移しながらも、創業以来変わらない『あらゆる過酷な環境のもとで正確な時を告げる』というブランド・ミッションを掲げ、当時の鉄道員達の過酷な労働環境下においても視認性に優れ安全に使用できる「丈夫で信頼性の高い時計(タフ&ディペンダブル)」という製品開発精神を、今なお継承しています。
2020年に「ロードマスター マリン GMT」を、その翌年に「ロードマスター パイロット GMT」をリリースするなど、ロードマスターシリーズは年を追うごとに人気を獲得してきました。ボール ウォッチではめずらしいブレスレット一体型のスタイリッシュな外観が共通の意匠で、GMTモデルは第二時間帯表示の調整をスムーズに行えることが支持されている理由のひとつといえます。今回の「ロードマスター パイロット GMT ブラックMOP」は、短針が単独可動する「パイロット GMT」をベースに、光の加減や見る角度によって様々な表情を見せるブラック マザー・オブ・パールを文字盤に使っています。天然素材であることから光沢や色合いに同じものがなく、一点もののプレミアム感も魅力です。
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ボール ウォッチ(BALL WATCH)
アメリカ鉄道産業が目まぐるしく発展を遂げていた時代の1891年に、「ボール ウォッチ」は創業します。力強い「機関車」はアメリカ人の「アドベンチャー・スピリット」の象徴として映っていました。しかし当時は鉄道事故も多発しており、遂には列車同士が衝突し大破炎上する大惨事が発生します。創業者のウェブ・C.ボールはミシガン鉄道からこの事故の監督検査官に任命され、機関士の時計の遅れとずさんな時間管理が原因であった事を突き止めます。このような悲劇を繰り返さないよう、ボールは「鉄道標準時計の基準」と「時計検査システム」を制定し、鉄道員達に「正確な時間」を提供すべく尽力しました。「ボール ウォッチ」は、アメリカ鉄道に正確な時間管理の概念をもたらし、鉄道時計のあり方の基礎を築いたのです。現在は本社をスイスに移しながらも、創業以来変わらない『あらゆる過酷な環境のもとで正確な時を告げる』というブランド・ミッションを掲げ、当時の鉄道員達の過酷な労働環境下においても視認性に優れ安全に使用できる「丈夫で信頼性の高い時計(タフ&ディペンダブル)」という製品開発精神を、今なお継承しています。
振動数:28,800振動/時
パワーリザーブ:約38時間
BALLキャリバー:RR1204-C
スイスC.O.S.C.認定クロノメーター
バンド:チタン、ステンレススティール
風防:反射防止処理済みサファイアガラス
文字盤:MOP(マザーオブパール)
ケース厚:14mm
耐衝撃性:5,000Gs
時・分・秒・GMT針
日付表示
サイクロップレンズ
針・文字盤に27個の自発光マイクロ・ガスライト
回転ベゼル目盛りにスーパールミノバ
両方回転式セラミックトップ・ベゼル
シースルーバック
保証登録用紙のアンケート回答で+1年延長保証
商品説明
2020年に「ロードマスター マリン GMT」を、その翌年に「ロードマスター パイロット GMT」をリリースするなど、ロードマスターシリーズは年を追うごとに人気を獲得してきました。ボール ウォッチではめずらしいブレスレット一体型のスタイリッシュな外観が共通の意匠で、GMTモデルは第二時間帯表示の調整をスムーズに行えることが支持されている理由のひとつといえます。
今回の「ロードマスター パイロット GMT ブラックMOP」は、短針が単独可動する「パイロット GMT」をベースに、光の加減や見る角度によって様々な表情を見せるブラック マザー・オブ・パールを文字盤に使っています。天然素材であることから光沢や色合いに同じものがなく、一点もののプレミアム感も魅力です。