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サスペンション開発のためのサーキット走行において
周回数が増えたときのラップタイムの停滞が気になった開発スタッフ。
走行テストを重ね、その原因が“タービンからの放熱”による
エンジンルームの温度上昇にあると推測し、
パフォーマンス維持を目的としたパーツ開発に着手した。
より効果を発揮できる形状や装着部位など
さまざまな試行錯誤を繰り返し、ついに完成した
■Cooling plate(クーリング プレート)
独自の風速テストとエンジンルーム内の温度測定の結果、
最大で-4?もの冷却効果を発揮しています。
車種専用設計によりフィッティングは抜群、
しかも簡単にボルトオン装着が可能。
高い整流効果により、フレッシュエアーを効率的に
エンジン後方のタービンへと導きます。
■ワンランク上のスポーティーへアップグレード
プレス加工を施されたプレートは軽量ながら十分な強度を確保。
防錆性を飛躍的に向上させる粉体塗装で強固な被膜を形成し、
耐久性を格段に高めています。
コーポレートカラーとなる”tanabeレッド”を施された
クーリングプレートはエンジンルームで抜群の存在感を誇り、
スポーティーな印象をさらに強調します
■ドレスアップ性を高めるフェンダープレートも用意
ノーマル状態では空間の目立つフェンダー裏のスペースを
カバーするフェンダープレート。
クーリングプレートとの同時装着により、統一感が生まれ
エンジンルームをさらに華やかに演出します。
・ガラリとした空間が生むチープな印象を解消すべく、
スペースを覆うように取り付けるフェンダープレート。
見落としがちなポイントですが装着時のドレスアップ効果は抜群です。
◇GXPA16
4WD 1600 TB 確認グレード:RZ/RZハイパフォーマンス/RC
◇MXPA12
FF 1500 NA 確認グレード:RS
◇MXPA10
2020年8月登録、1.5L、FF、NA、CVT車 確認グレード:Z
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
(別仕様商品)
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