お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 79450円
(6 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月09日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
11682円
9180円
13266円
7108円
9126円
40511円
BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セットVJA300Wランドクルーザー V35A-FTS 2021/8~【代引不可】
79200円
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) CX-5 KFEP/KF5P/KF2P PE-VPS/PY-RPS/SH-VPTS H29/2~ (BIM502M
82368円
NX200t AGZ10 車高調 タナベ サステックプロZT40 ZT40AGZ10K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】
65837円
JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット AJ コンプリート サーフ 215系 ガソリン車 減衰力調整式 車高調
87424円
BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUS スバル WRX STI VAB用 (98334)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス
92506円
HKS ハイパーマックス S 80300-AF002 スバル GDB インプレッサWRX STI / GDA インプレッサWRX / GGA インプレッサスポーツワゴン用 車高調 減衰力30段階調整付き全長調整式サスペンションキット
88853円
【25日(日)24H限定クーポン!!】【送料無料】沖縄・離島を除く ブリッツ ダンパーZZ-R DSC プラス 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS NISSAN スカイラインGT-R(SKYLINE GT-R)[型式:BCNR33] 98760
74131円
【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 FLEX AVS(フレックス エー ブイ エス) レクサス GS450h GWL10 VSQ62-J1AS3 送料無料(一部地域除く)
86328円
お買い得品!【2点以上送料無料】【即納】【中古】【美品】三菱ケミカル シャフト単品 (ブリヂストン スリーブ付) ディアマナ RF80 1W
7986円
【ウールシュポルト】 サッカー ジュニア キーパーウェア ストリーム 3.0 GK ジュニアセット 1005703 ※返品・交換・キャンセル不可商品
6648円
79450円
カートに入れる
■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。
■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。
■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。
減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。
減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。
街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。
HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。
より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。
Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。繋がりの良い滑らかな過渡特性とし、急激な動きの変化を抑えています。今回のHIPERMAX S開発にあたりADVANCED BUMP RUBBERを開発。
柔らかさを更に追及、寸法も短いタイプを設計するなどバリエーションを増やして車種カバー拡大とチューニング幅拡大を狙い、より自然で滑らかな動きの実現に貢献しています。
・HIPERMAX S は減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させ、HKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。
・単筒式を採用することで、ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンの採用が可能なため上質かつ安定した減衰力特性が得られます。
・ストラットタイプには倒立式を採用し、応力に対してしっかりとした剛性感を実現。走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。
・デュアルプリロードバルブシステム(Dual PVS)はS-style L、S-style C、MAX IV GT 20SPECにて採用し定評のあるプリロードバルブシステム(PVS)をデュアル化したもので、伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練されたものとなりました。
・ジェットニードルの形状を変更することでオイルの流れをスムーズにしつつ、最大流量の増加を図り減衰力30段調整のダイヤルによる変化量を拡大。(一部車種を除く)従来モデルよりもソフト方向へセッティング幅が広がり、街乗り時のさらなる乗り味改善に効果を発揮します。
・凹凸の激しい荒れた路面でもサスペンションが固まることなく、唐突な動きも出にくいので安心感がアップ。
・バンプラバーをフルバンプ時の衝撃緩衝装置としてだけではなく、サスペンションチューニングの要素としてセッティングにも活用。優れた柔軟性と耐久性を兼ね備えたバンプラバーを新規開発し、より自然で滑らかな走りを実現しました。
・シリンダー、ブラケット部に高耐食性のPNEコートを採用。全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止。また表面が滑らかになるため車高調性に要する力も少なくなります。
・純正アッパーマウントより適度に引き締める目的で強化ゴムを採用。細かいボディ振動を吸収し、しなやかな走りを実現します。
・アルミアッパープレート採用機種にはレーザーマーキングによるロゴの刻印と端部の面取り加工を実施。手に触れたときの感触と見た目の質感向上を図りました。
・安心のメーカー保証、3年6万キロです。
セット内容
フロントサスペンションASSY×2
リアサスペンションASSY×2
スペーサー×4
減衰力調整ダイヤル×1
フックレンチ(12.7sq 穴付)×1
フックレンチ×1
保証書×1
取扱説明書×1
VM4
FB16(TURBO)
(N/mm(kgf/mm))
(伸び側/縮み側)
(出荷時(最大上限~最大下限))
※車高情報はVMGのものです。
※適合につきましては2021年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。