お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 15840円
(8 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月14日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
11666円
8415円
7356円
32738円
22451円
19266円
DIXCEL Z-typeブレーキパッドR用YL1YT TESLA MODEL Y RWD 22/6~
15576円
DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド (フロント用) M2514852
15804円
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド JAGUAR/DAIMLER S TYPE J01GA 99/6~02/06 フロント セラミック 車台番号->M45254 グレード 4.0 V8
16170円
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド MERCEDES BENZ W211 (WAGON) [ 211254C ][ 05/08~10/02 ][ FRONT ] 【 セラミック | Sport Package(4POT)/《グレード》E280/E300 】
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド MERCEDES BENZ W212 (WAGON) [ 212254C212255C ][ 10/02~ ][ FRONT ] 【 セラミック | AMG Sport Package 含む/《グレード》E300 】
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド MINI MINI (R56) [ SV16 ][ 10/04~10/09 ][ FRONT ] 【 セラミック | 【注2】【注8】/JCW Sport Brake (1POT) (ドリルド&スリット)/《グレード》COOPER S LCI 】
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド VOLKSWAGEN TOUAREG [ 7LBMVS7LBMVA ][ 04/08~07/04 ][ FRONT ] 【 セラミック | 【注1】/PR No. 1LA/1LE (4POT)/《グレード》3.6 V6 】
ブレーキパット / フロント【ブレンボ】ブレンボ(brembo) ブレーキパッド MINI MINI CONVERTIBLE (R57) [ ZP16 ][ 10/10~ ][ FRONT ] 【 セラミック | 【注2】/《グレード》COOPER S LCI 】
中古美品 Pt900 サファイア・ダイヤモンドリング 指輪 S0.37ct / D0.14ct / 12号 / 重さ 約6.7g プラチナ サファイア ダイヤモンド 刻印あり アクセサリー 貴金属 レディース 贈り物 【中古】かんてい局飛田店【楽ギフ_包装選択】h4-14404
33000円
【中古】中古部品 ヴォクシー MZRA90W 左フロントドア 【3380010000-240712500113200】
21318円
15840円
カートに入れる
■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンドCC33(S55G)
■サイズ:縦63.5×横86.7×厚み14.0mm
■ローター適正温度域:150~800℃
■平均摩擦係数:0.28~0.33
■材質特性:踏力型
■走行会&草レース用(スプリント用)
■リア用
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※踏力型とは:ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。