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3939円
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グランドマジェスティ400 O2センサーなし(~08年) アルティメットマフラーブラックカーボン ウイルズウィン(WirusWin)
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【正規品】NITRO RACING コニカルチタンサイレンサー V-1 仕様 ハーフポリッシュ サイレンサーサイズ φ90/300mm EX-SLKT3-V1 ナイトロレーシング マフラー本体 バイク 汎用
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WirusWin TMAX(SJ08J)用ダイナミックマフラー スポーツタイプ ソリッドチタン【フルパワーバージョン】 /ウイルズウィン
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SPEC-A スリップオンマフラーチタンサイレンサー YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) CBR600F4(99~00年)
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ヨシムラ R-77Jサイクロン EXPORT SPEC スリップオンマフラー 11年以降 FZ8、FAZER8 南アフリカ仕様 (SSS) 110-387-5V50 HD店
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カートに入れる
エンドキャップ材質:カーボン
サイレンサーインナー材質:ステンレス
サイレンサー長さ(mm):270
ジャンクション(入口)径(mm):45
ジャンクション(出口)径(mm):50
COセンサー取付穴:なし
O2センター取付穴:なし
消音バッフル:あり
サイレンサーマウント
サイレンサー材質(チタン):カーボンクランプ
サイレンサー材質(アルミニウム):サテンレススチールクランプ
サイレンサー材質(アルミニウムダーク):サテンレススチールクランプ
重量(Kg)
サイレンサー材質(チタン):1.73
サイレンサー材質(アルミニウム):1.93
サイレンサー材質(アルミニウムダーク):1.93
■詳細説明
最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリートバイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。(完全にリニューアルされたデザイン)ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。スリップオン システム、またはフル システム (ARROWエキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。
■注意点
※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※純正部品との互換性があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
■適合車種
YZF R6
YZF R6 年式: 17-21
備考: RJ27