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5834円
6783円
19813円
28067円
39261円
6385円
【メーカー在庫あり】 MS366-300 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 89年-90年 TZR250 3MA 117-4312010 JP店
52391円
MX456-360 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 88年-92年 FZR750R OW01 117-3512302 HD店
IKON(アイコン)サスペンション メッキボディ/メッキスプリング 273mm XJ750Virago(85~98年)
52866円
IKON(アイコン)サスペンション メッキボディ/メッキスプリング11.5インチ(292mm) V-ROD (オール年式 )
MX456-320 ワイエスエス YSS リアショック モノライン GPZ900R-A11 17インチ 117-3510302 HD店
マトリス MATRIS シングルショック M40D 89年-92年 BMW K100RS 16V MB323.1D HD店
53701円
IKON(アイコン)サスペンション メッキボディ/メッキスプリング11インチ(280mm) Dyna(ダイナ)(オール年式 )
YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX456 SV650 SUZUKI スズキ
53555円
【送料無料】 モレラート レディース ネックレス・チョーカー・ペンダントトップ アクセサリー Morellato Loto Pendant Necklace SATD04 Silver
8088円
brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキディスク セミフローティング 78B40843
17243円
53533円
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【366ボディ】
【外径】43.5mm
【サイズ】
・ピストン径:Φ36mm
・スピンドルロッド径:Φ16mm
【仕様】
・マウント:ベアリングマウント
・圧側減衰力高速:30段階調整
・圧側減衰力低速:30段階調整
・スプリングプリロード調整機能
・車高調整
・伸び側減衰力:30段階調整
■詳細説明
All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。
車体設計がコンパクトな車両にベストマッチすとボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
【主な特徴】
(1) 大容量リザーブタンク
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
(2) コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。
(3) リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。
(4) スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(5) 車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。
(6) ベアリングマウント 標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■注意点
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「+10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。
※車高調整幅は商品によって異なり、「+10mm」もしくは「±5mm」となります。予めご了承の上、ご購入ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種
CB150R
CB150R 年式: 17