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【F・Rウインカー】マツダ CX-5[KF系](2018.11~)ウインカーランプ(フロント・リア)対応LED ハイフラ対策不要!ウインカーランプ用LEDバルブ T20シングル 凌駕-RYOGA1000- 全光束1000lm ウェッジシングル球 LEDカラー:アンバー 1セット2個入(11-J-1)実車確認済み!
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BRIGHTZ カローラフィールダー ZE120系 クリスタルサイドマーカー 2PC 【 BLINKER-001 】 カローラフィールダー 120 122 123 124 121 カローラ フィールダー ZZE122G
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ll-ni-smj-sm02 (ON-OFF点灯 スモークレンズ) US仕様 Altima アルティマ (U13系 1993-1997 H05-H09) NISSAN ニッサン LEDサイドマーカー LEDウインカー 純正交換 北米仕様 (車 LED ウィンカー カスタム パーツ ライト ランプ レンズ 外装 ランプ サイドランプ)
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180SX 前期 クリスタルフロントウインカー
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GRIZZLY パーカー GRIZZLY Legacy Hoody vigr22ho120 ブラック 黒 【 2022 グリズリー パーカー / スウェット フーディー / メンズ プルオーバー /スケーター スケボー スケートボード/ B系 / あす楽 】
8250円
サカエ ショップラック用オプション棚板 SHR-32TAP 【配送先に会社名・店舗名必要】【代金引換不可】
7880円
7387円
カートに入れる
(フロント・リア対応)
LED MONSTER 550lm LEDウインカーバルブ
明るさ:550lm 色:アンバー
バルブ規格:T20シングル[WY21W/W21W兼用] 1セット2個入
ピカキュウの技術の粋を集めたフラッグシップモデル
ピカキュウが一から金型を設計した完全オリジナルLEDバルブ LED MONSTER Final Edition。
圧倒的明るさ・抜群の耐久性・高ステルスデザインを実現しています。
超高効率LED搭載
プロジェクターレンズ
高ステルスバルブ
バルブ装着時のステルス性を高めるため高出力で蛍光体が極力小さいLEDを選択。クリアレンズ車両への装着時にLED素子のオレンジ色の映り込みを最小限に抑えることが出来ます。
(2)設計をミリ単位で突き詰め、LED基板を見せない工夫
ステルス性を高めるためにLEDを実装している基板部分ができるだけ目立たないように工夫を施しています。設計寸法をミリ単位で調整修正しています。
(3)美しい光沢のあるバルブボディ
コーティング加工を施し美しい光沢のあるバルブボディに仕上げました。装着時はリフレクターに溶け込むような圧倒的ステルス性能を実現しています。
(4)純正同等サイズ、全長44mm
バルブサイズは純正とほぼ同等サイズなので装着車種を選びません。スタイリッシュなバルブデザインなのでウインカーランプ部をスマートに魅せることが出来ます。
先進の放熱技術
高い耐久性を保持し、LED性能を十分に引き出すため、放熱性能を徹底追及しています。
設計・部材をさらにブラッシュアップし長期間の使用に耐える高品質なバルブを仕上げました。
(2)オリジナル設計のアルミヒートシンク
完全オリジナルデザインの放熱効果を最大限に高めるアルミヒートシンク。その中でも熱伝導性に優れたA6063 アルミニウムを使用。バルブ全体を覆いLED及び基板から発生する熱を効率的に放熱します。
(3)放熱シリコングリス充填
LED基板とアルミヒートシンクの接触部分に放熱シリコングリスを充填。基板表面の微細な隙間を埋めることで熱伝導性を高め放熱効果を向上させます。
(4)定電流回路搭載
車両特性による突発的な過電流に影響されない安定した点灯を持続させる定電流回路を内蔵。DC12V国産車であればHV、PHV、EV等様々な車両に装着可能です。
◆本製品は1セットが2個入りになりますので、フロント・リアともにウインカーランプを交換される場合は、2セットお買い求めください。
◆本製品は純正白熱球と交換できるLEDバルブです。純正LEDウインカーランプには取付けが出来ません。
◆車種によっては、車両型式が一致していても、特別仕様車やオプション品などの条件により、商品ページに記載されている情報と異なる場合がございます。必ずご購入前に車両に装着されているバルブの形状(バルブ規格)をご確認ください。
[画像車両:エヌボックス 型式:JF1 平成25年2月登録車両]
(フロント・リア対応)
LED MONSTER 550lm LEDウインカーバルブ
明るさ:550lm 色:アンバー 規格:T20シングル[WY21W/W21W兼用]
※純正T20白熱球サイズ 全長:44mm/最大直径:20mm/ソケット幅:16mm