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ヤマハ(YAMAHA) インプレスドライブスター INPRES DRIVESTAR TYPE/S ドライバー SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボンシャフト 2025

商品説明・詳細
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商品情報

メーカー名

ヤマハ(YAMAHA)

基本仕様

ヘッド	【構造】811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト
シャフト	SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボンシャフト
シャフトスペック	重量：54g、トルク：5．4、キックポイント：中調子（S）
内容	ゴルフプライド Y25GH3559 バックライン有、35g、M60相当
付属品	専用ヘッドカバー

取扱い一覧

	ロフト(°)	フレックス	長さ（インチ）	総重量（g）	バランス
9．5/S 在庫	9．5	S	45．75	289	D4
10．5/S 在庫	10．5	S	45．75	289	D4
10．5/SR 在庫	10．5	SR	45．75	283	D3
10．5/R 在庫	10．5	R	45．75	279	D3

商品説明

8軸カーボンフェース搭載、高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。■カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース）。三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。■抜群の方向安定性Counterweight System（カウンターウェイトシステム）。軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。構えやすい美しい形状でありながらも、縦横合計で約9000g・Cm2の慣性モーメントを実現し、全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。■心地よい打感。ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。■つかまり過ぎず端整な顔。TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。

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