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■特徴
全内径可変クッションを採用しました。
クッション機構はフローティング方式を採用し、立上り性能を向上させました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
■仕様
内径φ20、φ25、φ32の10MPa用小口径油圧シリンダー
高速化に対応(最高使用速度500mm/s)
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特徴
■特徴
全内径可変クッションを採用しました。
クッション機構はフローティング方式を採用し、立上り性能を向上させました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
■仕様
内径φ20、φ25、φ32の10MPa用小口径油圧シリンダー
高速化に対応(最高使用速度500mm/s)
仕様
100Z11SD32B500T