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【クスコ】LSD ＧＲヤリス等にお勧め type-MZ 2WAY 型式等：GXPA16 品番：LSD 1C8 K2

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品番： LSD 1C8 K2
車種：ＧＲヤリス
型式： GXPA16
-
リヤ

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■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-MZ　2WAY
RSに比べてロックへの立ち上がりがアクセル開度にリニアに反応する為素直なコントロールが可能です。
■type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ
type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート（イラスト参照）で行うタイプです。
ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。
チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。
■最大24枚のプレートで容量アップが可能
長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。（一部車種）
■MZプレート増量によるメリット
MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。
■2ウェイタイプは主にFR車や4WD車リヤ用として使用します

■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-MZ　2WAY
RSに比べてロックへの立ち上がりがアクセル開度にリニアに反応する為素直なコントロールが可能です。
■type-RSとは違ったフィーリングが楽しめるtype-MZ
type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレート（イラスト参照）で行うタイプです。
ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。
チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。
■最大24枚のプレートで容量アップが可能
長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。（一部車種）
■MZプレート増量によるメリット
MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。
■2ウェイタイプは主にFR車や4WD車リヤ用として使用します

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