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7620円
6639円
5610円
6033円
241415円
46765円
タントエグゼ | インテークチャンバー【ゼロ1000】タントエグゼ L455S (09/12~11/06) KF-VE NA パワーチャンバー for K-car スーパーレッド
18016円
パレットSW | インテークチャンバー【ゼロ1000】パレットSW MK21S (09/09~) K6Aターボ パワーチャンバー for K-car ライトブルー
S14 シルビア | 吸気系 パイピング / その他【サムコ】シルビア S14 ターボホースキット オプションカラー
17880円
BH レガシィ ツーリングワゴン | インテークパイプ【サムコ】スバル レガシィツーリングワゴン BE5/BH5 A~Ctype インテークホースキット オプションカラー
18618円
ハスラー | インテークチャンバー【ゼロ1000】ハスラー MR31S (14/01~) R06Aターボ パワーチャンバー for K-car スーパーレッド
ワゴンR スティングレー | インテークチャンバー【ゼロ1000】ワゴンR スティングレー MH34S (12/09~) R06Aターボ パワーチャンバー for K-car ライトブルー
SF フォレスター | インテークパイプ【サムコ】スバル フォレスター SF5 B~Dtype インテークホースキット オプションカラー
GC インプレッサ | インテークパイプ【サムコ】スバル インプレッサ GC8 STI/WRX Ver3~6 インテークホース+ホースバンドセット 標準カラー:オレンジ
18766円
DA64W エブリイワゴン | インテークチャンバー【ゼロ1000】エブリイワゴン DA64W (05/08~15/02) K6Aターボ パワーチャンバー for K-car スーパーレッド
■TAIYO 空気圧シリンダ〔品番:10A2RTC40B500AH2T〕【8395061:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
30190円
17993円
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hks super sqv(シーケンシャル・ブローオフ・バルブ)は、プライマリーバルブとセカンダリーバルブを用いた、独自の2段階シーケンシャル・バルブ構造を採用し、差圧式制御システムによって低過給域から高過給域まで幅広い作動領域で圧力制御を繊細に実現するブローオフバルブです。
【適合】スズキ kei works 型式:hn22s エンジン:k6a 年式:02/11- 「マイルドターボ」取付不可 スズキ ラパンss 型式:he21s エンジン:k6a 年式:03/09-08/10 スズキ ワゴンr rr 型式:mc22s エンジン:k6a 年式:98/10-03/08 スズキ ワゴンr rr 型式:mc21s エンジン:k6a 年式:98/10-03/08
※最新の適合情報はメーカーhpを御確認下さい
■ブローオフ
■バルブ)は、プライマリーバルブとセカンダリーバルブを用いた、HKS独自の2段階シーケンシャル
■バルブ構造を採用し、差圧式制御システムによって低過給域から高過給域まで幅広い作動領域で圧力制御を繊細に実現します。また一般的なブローオフバルブの構造とは異なる『リリーフレス作動方式』によって、ターボチャージャー過給時のリリーフを抑制と、スロットルON/OFFによる過給と開放を繰り返す際のチャージレスポンスを最大限に引き出すことが可能になりました。SQV IVは新次元であらゆるターボ車をサポートします。使用上の注意「マイルドターボ」取付不可