■ヘッド素材:本体/α-βチタン合金(Ti811)精密鋳造
フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造
クラウン・ソール部/カーボン
ウエイト部/ステンレス(SUS304)
ソール(コアテックスチャンバー)部/ステンレス(SUS316)、TPU
ウエイト部/ステンレス(SUS304)
■仕上げ:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ
■ロフト角:10.5度±2度
■標準設定ライ角:59.0度
■ヘッド体積:460cc
■長さ:ミズノ測定長さ45.5インチ、60度測定法の長さ45.75インチ
■重量・バランス(TOUR AD GM D) S:約299g D3バランス、SR:約298g D3バランス、R:約297g D3バランス
■シャフトスペック(TOUR AD GM D カーボンシャフトS) :重量/55g、トルク/5.4、調子/中
■シャフトスペック(TOUR AD GM D カーボンシャフトSR) :重量/53g、トルク/5.4、調子/中
■シャフトスペック(TOUR AD GM D カーボンシャフトR) :重量/51g、トルク/5.5、調子/中

鉄芯の飛び
STシリーズ始動から4年。世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは飛びと新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上。より大きな飛距離を可能にする。ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーがついに完成した。
●ボール初速をさらに追及したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」
コアテックチャンバーは、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボールの初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
●高初速素材フォージドβチタンを採用
フェース材には、一般的なチタン合金(6AL-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性をもつ「フォージドβチタン合金(204Ti)を使用。
●反発性能をより高めたコアテックフェース
フォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
●ST-X 230はX軸方向いわゆるヒール側にウエイトを付与しつつ、トゥ側に多くのカーボンを配置する事でヘッドを返しやすいドローバイアス設計。●クイックスイッチ
スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
※ゴルフ規則について:ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。

※サイズなどにつきましては若干の誤差はご了承ください。

※モニターの違い、撮影時の光線の具合により、実際の商品と若干色味が違う場合がございます。

※当店の在庫につきまして
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