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HTEJ-375LN2-IS BOSCH バッテリー自動車バッテリー自動車用バッテリー適合純正サイズ LN2-IS 補機バッテリーメーカー正規品充電制御自動車用車カーバッテリーボッシュトヨタ htej 375 ln2【新品メーカー補充電あり】

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

【保証期間】2年または4万kmまでの長期製品保証（いずれか早期到達時まで）

※年式、グレード等により適合品が異なります。
必ずメーカーホームページにて適合確認をお願い致します。
→ボッシュ適合確認サイト

※リンク先の表示には多少時間がかかります。

【商品詳細】

商品名：HTEJ-375LN2-IS
●本体サイズ:L242×W175×H190
●Ah[5HR]:60Ah
●CCA(EN):560A

互換機種
ENJ375LN2-IS
フルカワエクノENプレミアム 375LN1-IS
パナソニックN-375LN2S/PA
ACデルコ365LN2

製品保証期間
２年もしくは４万キロ(アイドリングストップ車含む）

★基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた現役抑制と長期寿命を両立しました。

★特殊電解液還元構造のトッププレート設計
内蓋上面に傾斜を設け、蒸発水分を素早く電解液に還元。
電解液の蒸発を徹底抑制しました。

★中央配置電極
振動による片寄り、脱落を防止。

★両極パワーエキスパンダ格子
高い機械的強度を保持します。

★ハイドロメーターを装備
充電状態を3色でお知らせします。

適合車種

トヨタ	C-HR 4WD:(NGX50 2012・5～)
	RAV4:(MXAA52/MXAA54 2019・4～)
	RAV4 PHV:(AXAP54 2020・6～)
	アベンシスワゴン:(AZT250W/AZT251W/AZT255W/ZRT272W 2008・11～）
	アベンシスセダン:(AZT250/AZT251/AZT255 2008・11～）
	アルファードハイブリッド:(AYH30W 2015・1～)
	ヴィッツ1.8GRMN:(NSP131/NSP131 2018・4～)
	ヴェルファイアハイブリッド:(AYH30W 2015・1～）
	ヴォクシーハイブリッド:(ZWR80G/ZWR90W/ZWR95W 2014・2～)
	ヴォクシー:(MZRA90W/MZRA95W 2022・1～)
	エスクァイア:(ZWR80G 2014・10～)
	カムリハイブリッド:(AXVH70 2017・7～)タクシー車両は専用品あり
	カローラ:(NRE210 2019・9～)
	カローラツーリング:(NRE210W 2019・9～)
	カローラスポーツ:(NRE210H/NRE214H MT車アイドリングストップなし 2018・6～)
	クラウンハイブリッド:(AZSH20/AZSH21/GWS224 2018・6～)すべてパワーシート装着車
	ノアハイブリッド:(ZWR80G/ZWR90W/ZWR95W 2014・2～)
	ノア:(MZRA90W/MZRA95W 2022.1～)
	ハリアー:(AXUH80/AXUH85/MXUA80/MXUA85 2020・06～)
	ヤリス:(MXPA10/MXPA15/KSP210の搭載寒冷地仕様 2020・2～） ※適合は別途適合および現車で再確認して下さい。
	GRヤリス:(MXPA21寒冷地仕様 2020・9～)
レクサス	NX300h:(AYZ10 2014・7～)
	NX300h 4WD:(AYZ15 2014・7～)
	RX450h:(GYL20W 2015・10～)
	RX450h 4WD:(GYL25W 2015・10～)
	ES300h:(AXZH10 2018・10～)
日産	キックスe-Power:(P15 2020・6～)
日産	ノートe-power:(HE12/SNE12 2016・11～)
ホンダ	CR-V:(RW1/RW2 2018・8～)
	ヴェゼル:(RU1 2019・1～)
	シビックタイプR:(FK2/FK8 2015・12～)
	シビックセダン・ハッチバック:(FC1/FK7/LL1 2017・9～)
スズキ	エスクード:(YD21S/YE21S/YEA1S 2015・10～）

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◆バッテリーってどういう仕組み？◆

バッテリーの役割は電気をストックしておくことと、必要に応じてためた電気を放出して車に供給することです。
エンジンが回転する力を利用して発電機（オルタネーター）が電気を作り出し、エアコンやヘッドライト、内部のコンピューターなどに利用されます。
そして、余った分がバッテリーにたまります。長距離渋滞などでエンジンの回転数が落ちると発電量も落ちますが、バッテリーがためておいた電気を供給している間は問題なく走行できます。
エンジンスタート時にもバッテリーの電気が必要になるため、バッテリーが弱るとエンジンがかからなくなってしまうのです。

◆バッテリー上がりの予防◆

●週1回　30分ほど走行させる
エンジンを切って駐車しているときも、車内部のコンピューター等による電力消費やバッテリーからの自然放電により、バッテリーにためた電気は減っていきます。普段は車に乗らない方も、定期的に車を動かしてバッテリーを充電することでバッテリー上がりを予防できます。

●エンジンを切った状態で電気を使わない
エンジンを切って停車している時は、なるべくエアコンや室内灯、ステレオはオフに！

●ライトのつけっぱなしに注意する
車を降りたら、いったん振り返ってヘッドライトや室内灯の消し忘れをチェックすることで、バッテリー上がりを防ぎます。

◆バッテリー状態のチェック◆

●バッテリー電圧の測定
「バッテリーを交換してから3年以上が経過している」「いつ交換したか覚えていない」といった場合は、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店などでバッテリーチェックを行い、弱っていれば交換します。

●バッテリー液の補充
バッテリー液の残量を確認し、下限メモリよりも減っていたらバッテリー補充液を足します。※慎重に行う必要があるので詳しい人やカー用品店に相談を！

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