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NGK エヌジーケーイグニッションコイル MITSUBISHI ミツビシ RVR GA4W H23.10～ U5311 4本

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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない
・エンジンがかかりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯

スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。

■適合車両
・メーカー：MITSUBISHI/ミツビシ
・車名：RVR
・型式：GA4W
・年式：H23.10～
・エンジン型式：4J10
・排気量：1800
・純正品番：1832A016

※車両情報だけでは適合しない場合がある為、上記純正品番から確認をお願いいたします。

■商品情報
・メーカー：NGK/エヌジーケー
・品名：イグニッションコイル
・品番：U5311
・ストックナンバー：49049
・本数：4本

※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない
・エンジンがかかりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯

スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

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